솔리드웍스 CAD 호환성 FAQ 3강 — 어셈블리 파일 변환과 제약조건 호환성

솔리드웍스 어셈블리 파일을 AutoCAD, Inventor, Revit 등 다른 CAD로 변환할 때 발생하는 문제와 협업 팁을 정리했습니다.

어셈블리 변환이 까다로운 이유

솔리드웍스 어셈블리는 단순한 부품 모음이 아니라 구속조건(Mates)과 계층 구조를 포함하고 있습니다. 

 그러나 STEP, IGES, SAT 같은 중립 포맷으로 변환하면 이 정보는 대부분 사라지고 단순히 배치된 상태의 형상만 남게 됩니다. 따라서 어셈블리를 변환할 때는 "외형 유지"와 "데이터 활용" 중 어떤 목적이 중요한지 미리 정하는 것이 필요합니다.

FAQ

어셈블리를 STEP/IGES로 변환하면 어떤 정보가 유지되나요?

형상(Geometry)은 유지되지만, 구속조건·부품 간 관계·구성(Configurations)은 유지되지 않습니다. 

 Inventor로 가져오면 부품 단위는 남지만, 위치 관계는 단순 좌표 위치만 적용됩니다. AutoCAD로 불러올 경우에는 어셈블리 전체가 하나의 블록처럼 보일 때가 많습니다.

부품이 너무 많아 파일이 무겁습니다. 해결 방법은?

변환 전에 불필요한 부품을 숨기거나 삭제하고, SpeedPak 또는 Lightweight 모드로 단순화한 뒤 변환하면 파일 용량이 크게 줄어듭니다. 또, 복잡한 볼트·너트 같은 표준품은 단순 형상으로 대체해도 협업에는 문제가 없습니다.

AutoCAD에서 어셈블리 변환 파일을 열면 전부 합쳐져 있습니다. 방법이 없나요?

AutoCAD는 부품 간 계층 구조를 기본적으로 지원하지 않아 모든 요소가 하나로 합쳐져 보입니다.

 부품별 구분이 필요하다면 Inventor 같은 3D CAD에서 열고, 필요한 부품만 별도 파일로 분리해 DWG로 저장하는 것이 현실적인 방법입니다.

Inventor에서 열면 부품이 각각 보이는데 제약조건은 왜 없어지나요?

STEP/IGES 포맷에는 제약조건을 저장하는 기능이 없기 때문입니다. Inventor에서는 위치 기준만 유지되며, 구속조건은 수작업으로 다시 적용해야 합니다. 실제 협업에서는 부품 배치만 참고용으로 쓰고, 제약조건은 설계 프로그램 내에서 새로 작성하는 경우가 많습니다.

Revit과 어셈블리 협업은 어떻게 해야 하나요?

Revit은 제조 CAD가 아니라 건축 BIM 중심 프로그램이라 어셈블리 데이터를 받아도 단순 참조 모델로만 활용됩니다. 형상은 유지되지만 파라미터나 계층 구조는 무시되므로, 건축 프로젝트에서는 필요한 부품만 단순화해 전달하는 것이 가장 효율적입니다.

실무 팁 한 가지

협업할 때는 전체 어셈블리를 무조건 변환하기보다, 필요한 부분만 분리 저장하는 것이 좋습니다. 

 예를 들어 기계 장비 전체를 전달하기보다, 건축 협업에는 외형 껍데기만, 제조 협업에는 주요 부품군만 전달하면 효율이 올라갑니다. 변환 후에는 파일을 꼭 열어 확인하고, 레이어나 색으로 부품 구분을 해두면 협업자가 이해하기 쉽습니다.

다음 강 예고

4강에서는 솔리드웍스 도면 파일(.drw, .slddrw)의 CAD 변환에 대해 다루겠습니다. DWG 내보내기 옵션, 치수·주석 보존 문제, 그리고 협업에서 놓치기 쉬운 출력 스타일 관리까지 알아보겠습니다.